Duales Studium Flugzeugbau
Die beliebtesten Fragen anderer Bewerber
Wie viel verdient man im Dualen Studium Flugzeugbau?
Je nach Betrieb und Bundesland verdienst du durchschnittlich 850 € während des Dualen Studiums.
- 1. Lehrjahr: 800 €
- 2. Lehrjahr: 850 €
- 3. Lehrjahr: 900 €
1. Wie lange dauert ein Duales Studium Flugzeugbau?
Das Duale Studium dauert 36 Monate.
2. Was mache ich im Dualen Studium Flugzeugbau?
- Du lernst in Studium und Ausbildung, wie Flugzeuge aufgebaut sind und wie du selbst welche konstruierst und herstellst.
- Je nach Schwerpunkt bist du eher in Planungsbüros, in Werkhallen oder unter freiem Himmel unterwegs.
- Dein Duales Studium Flugzeugbau gehört zum Bereich Handwerk, umfasst dabei aber auch technische Komponenten.
3. Welche Voraussetzungen sollte ich für ein Duales Studium Flugzeugbau mitbringen?
Um einen Studienplatz zu bekommen, brauchst du Abitur/Fachabitur. Gute Noten in Mathe, Naturwissenschaften, Technik/Werken und Englisch helfen dir, gut durchs Studium zu kommen.
4. Passt das Duale Studium Flugzeugbau zu mir?
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Voraussetzungen
Was muss ich mitbringen?
Interesse an Technik und Prozessen
Räumliche Vorstellungskraft
Ehrgeiz und Disziplin
Analytisches Denken
In welchen Schulfächern muss ich gut gewesen sein?
- Mathe
- Naturwissenschaften
- Technik/Werken
- Englisch
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Inhalte des Dualen Studiums
Dein Duales Studium Flugzeugbau bringt dich in den Himmel – zumindest deine Arbeit. Denn wie der Name verrät, wirst du für den reibungslosen und fachgemäßen Bau moderner Flugzeuge verantwortlich sein. Dabei ist dein Studium dein Werkzeugkasten, der dir alle nötigen Arbeitsutensilien zur Verfügung stellt.
Nach einer Regelstudienzeit von sieben bis neun Semestern kannst du dann dein Abschlusszeugnis entgegennehmen und bist dann Bachelor of Engineering.
Als studierte/r Ingenieur/in übernimmst du die Bauleitung. Dazu gehören Planung, Ermittlung und Konstruktion einzelner Bauelemente. Um dich darauf gut vorzubereiten, sehen die Kernfächer deines dualen Studiums wie folgt aus:
Luftfahrtsystemtechnik: Innerhalb der Ingenieurswissenschaften lernst du hier alles in Bezug auf Mechanik, Hydraulik und den Antrieb von Flugzeugen. Grundstein dafür bilden Inhalte der Mathematik und Physik, die feste Bestandteile dieses Moduls im Studiengang sind.
Werkstoffkunde: Was sind Werkstoffe? Wie behandelt man sie und wie funktioniert deren korrekte Anwendung? Fragen, die vor allem auf die Werkstoffgruppen der Luft- und Raumfahrttechnik zielen. In diesem Kurs findest du Antworten.
Elektrotechnik: Von der Funktionsweise eines Elektrogeräts bis zur klassischen Stromversorgung daheim: Du lernst, wie Elektrizität funktioniert, was sie erzeugt und wie die elektronische Zukunft aussehen wird.
Statik und Dynamik: Im Bauingenieurwesen nicht wegzudenken, berechnest du Tragwerke, untersuchst das Schwingverhalten von Bauelementen und stellst Bruchhypothesen auf. Dazu gehören selbstständige Versuche, die du im Rahmen deines Studiums durchführen wirst.
Doch Flugzeuge baust du nicht alleine. Soll heißen: Du wirst in deinem Job mit Spezialisten aus unterschiedlichen Fachrichtungen zusammenarbeiten. Das erfordert in besonderer Weise deine Teamfähigkeit: eine wichtige Schlüsselqualifikation, um gemeinsam Probleme und Herausforderungen anzupacken und zu lösen.
Das du dein Duales Studium Flugzeugbau mit dem Bachelor abgeschlossen, kannst du dich entscheiden: Direkt drauf los bauen oder den Master-Abschluss ansteuern. Willst du den Master, musst du noch zwei weitere Jahre an einer Hochschule studieren, er ermöglicht dir aber gleichzeitig ein höheres Einstiegsgehalt.
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aus Hamburg
Wie sieht die praktische Ausbildung für ein Duales Studium Flugzeugbau aus?
Nur wer selbst schon zusammengeschraubt hat, versteht sein Handwerk wirklich. Deshalb ist es im Bauingenieurwesen besonders wichtig, theoretisches Wissen von der Hochschule in die Praxis umzusetzen.
Gut für dich, denn dein duales Studium sieht das genauso. Dafür bieten sich dir zwei Möglichkeiten. Studierst du ausbildungsintegrierend, absolvierst du parallel zu deinem Studium eine der folgenden Berufsausbildungen:
Im Gegensatz dazu steht die praxisintegrierende Studienvariante, bei der du ein Langzeitpraktikum anhängst. Der Unterschied: Du absolvierst keine anerkannte Berufsausbildung, das heißt, du hast am Ende zwar deinen Bachelor in der Tasche, aber kein Ausbildungszeugnis.
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aus Berlin
Wie sieht der Alltag im Beruf aus?
Hast du dein Duales Studium Flugzeugbau abgeschlossen, stehen dir verschiedene Bereiche der Luft- und Raumfahrttechnik offen. Sei es die Instandhaltung, Konstruktion oder Entwicklung von Bauteilen: Du bringst für diese Branche die erforderlichen Fähigkeiten mit.
Außerdem können Bereiche der Montageplanung, Ausrüstungsüberwachung und des klassischen Managements zu deinem Alltagsgeschäft werden. Dieses wird alles andere als langweilig und monoton aussehen, da das Ingenieurwesen stets im technischen Wandel steht.
Gehörst du eher zur Kategorie Forscher und Entdecker? Dann hilf der Unfallforschung bei Absturzfragen und sorge für eine sichere Zukunft der Luftfahrt.
Da du im Rahmen deines dualen Studiums Disziplin und Eigenverantwortung bereits unter Beweis stellen konntest, steht auch einer Selbstständigkeit im eigenen Ingenieurbüro nicht viel im Weg.
Durch dein Duales Studium Flugzeugbau hast du dich grundsätzlich für Führungspositionen qualifiziert. Im Ingenieurwesen zählt für deinen Arbeitgeber vor allem deine Berufserfahrung. So steigen parallel zur wachsenden Arbeitsroutine dein Gehalt und dein Verantwortungsbereich.
Apropos Gehalt: Auch hier unterscheidet sich dein Duales Studium Flugzeugbau von Vollzeitstudenten. Denn dein Fleiß und der harte Einsatz bei der Arbeit werden durch das übliche Ausbildungsgehalt belohnt.
Dies gilt allerdings nur, wenn du ausbildungsintegrierend studierst. Bei der praxisintegrierenden Variante ist kein festes Gehalt gewährleistet, sondern muss individuell mit dem Unternehmen, in dem du deine Praxisphasen leistest, abgestimmt werden.
Hast du Glück, werden auch eventuell anfallende Studiengebühren übernommen.
aus Wuppertal
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